7 июня прошло очередное совещание с председателями первичных профсоюзных организаций.
Гостем этой встречи стал Айрат Калимуллин, директор специализированного «Учебного центра НП ЛАТ», работающего в области повышения надежности водительского состава.
Айрат Фатыхович выступил с лекцией на тему «Психология поведения человека на дороге». Тема включала в себя не только поведение водителя, но и пешеходов:
— На сегодняшний день люди думают, что надо построить хорошие дороги и дать людям хорошие машины, значит решить проблемы безопасности. К сожалению это не так.
Уже в самом начале своего выступления Айрат Фатыхович обозначил ряд проблем, которые многие участники дорожного движения, водители и пешеходы игнорируют:
— Чем лучше дороги — тем выше аварийность.
— На новых автомобилях аварийность выше, чем на старых.
— Чем больше систем безопасности в авто, тем выше риск ДТП.
— Наибольшую опасность представляют водители со стажем.
— Вероятность ДТП летом выше, чем зимой.
Про каждый из этих пунктов Айрат Фатыхович рассказал отдельно. Кроме самих рассказов, были приведены подтверждающие эти факты цифры статистики:
— За время нашей работы, мы проверили более 20 000 опросов среди водителей.
В большинстве своем они говорят, что в 60% аварий виноваты внешние факторы: дороги плохие, техническое состояние авто не подходящее, гололед и прочее. Но на самом деле, по статистике, на такие факторы приходится всего 20% аварий, остальные 80% это ошибки водителей. Последние тоже делятся на 2 вида: ошибки в техники управления машиной и ошибки в принятии решения.
Гость мероприятия познакомил собравшихся и попросил их рассказать своим сотрудникам про такой термин как «гомеостаз риска». Другими словами это ситуации, когда факторы, направленные на обеспечение безопасности водителя и пешехода, играют с ними злую шутку и сами становятся причинами различных ДТП. 95% ДТП можно было избежать, и только 5% приходиться на внешние факторы.
— Чем более безопасные условия, тем более рискованно ведет себя человек за рулем. Надо помнить — если летом разогнаться до 100 км в час, то тормозной путь будет как на гололеде. Согласно статистике — аварий в августе в два раза больше чем в феврале, а со смертельным исходом эта цифра выше в три раза! При этом летом дороги лучше. Теория «гомеостаза риска» распространяется и на пешеходов, которые стали более уверенно вести себя на проезжей части после того, как в ГИБДД усилили контроль за поведением водителей на зебре.
Фактор водительского опыта, по словам гостя, тоже играют важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения:
— Начинающие водители, из-за малого опыта, стараются соблюдать все правила дорожного движения. Эти люди еще боятся, а значит осторожнее себя ведут, на их долю приходиться 7% ДТП (водители со стажем до 2 лет). На водителей со стажем более 10 лет приходиться 55% ДТП и 65% со смертельным исходом. Стаж является фактором увеличивающим процент аварий.
После своей лекции Айрат Фатыхович ответил на вопросы собравшихся, пообщался на тему безопасности на дорогах города.
Следующим спикером совещания стал заместитель председателя профсоюзного комитета по работе с молодежью, спорту и культуре Рафис Харисов. Он рассказал о том, как проходит спартакиада ПАО «КАМАЗ» в честь 50-летия профсоюзной организации и пригласил всех желающих на региональный отборочный тур V абсолютного Чемпионата по силе удара «Ударная десятка». Организаторами чемпионата выступают Госкорпорация «Ростех» и «Академия бокса», при поддержке ПАО «КАМАЗ». Напомним, что соревнование пройдет 9 июня с 10:00 до 15: 00 на 4 площадках ПАО «КАМАЗ»: литейный, автомобильный и завод двигателей, а также в Блоке директора по развитию.
Специалист по социальному страхованию профсоюзного комитета Ляля Гафурова рассказала про начало летних смен в детских лагерях. Напомним, что 1 июня состоялся первый заезд в лагеря Солнечный и Крылатый, заехало 530 детей. 24 июня заезжает 2 смена, это 417 детей.
